离子风枪输出电源有铁锈（离子风枪原理）

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1. 助力摩托车刹车片怎么更换？

1、助力摩托车刹车片怎么更换？

我们把重点放在前刹车皮的更换，基本上步骤跟后面是一样的，如果你有驻车架，或是原厂就有中驻，就可以开始了。首先当然就是先把卡钳拆下来，如果是单边单活塞系统，你可能需要一只大的一字改锥，把固定刹车皮的插销拔出来，基本上现在的卡钳都是使用插销或是弹片固定刹车片，这些都必须先移除才有办法让刹车片下来。

拆开刹车片后，丢掉前先检查一下磨耗有没有平均，如果单边刹车皮比较薄，检查一下活塞是否卡住，活塞运动不平均会造成刹车片异常的磨损。这代表卡钳也该要保养了。

刹车片拆下来后，要清洁卡钳的各部位组件,把不该在卡钳上看到的东西去除，例如刹车粉尘,大部分的骑士觉得空气中的水分，是因为粉尘吸附了水气,经过活塞的油封,然后进入到整个封闭的刹车系统里面，但其实并不尽然，粉尘跟水分还有沙粒结合后，会变成一种胶状物质，附着在活塞的表面，让其滑动更为顺畅。

既然要清洁活塞，当然把活塞的表面露出越多越好，慢慢地压刹车几下，就可以把活塞完全从卡钳里面退出来，但前提是先拿一块东西抵住活塞，避免活塞完全弹出卡钳，会造成一场混乱，留下足够空间使用牙刷来清洁活塞就可以了。尽量使用有机清洁剂，避免使用含有腐蚀性的清洁剂，以免伤到活塞的O型环，这样会增加活塞过多的摩擦力。

用牙刷和有机清洁剂进行清洁，卡钳顶部是最难清洁到的地方，可能需要一点小技巧，如果你看到任何刹车油渗漏的迹象，去买套卡钳维修包，你必须仔细注意活塞的表面，如果你看到铁锈或凹洞，准备加工磨平或是换一个吧，一旦卡钳已清洁干净，用风枪吹干它们，在你要将活塞放回卡钳中时，溶剂才不会流进刹车油里。

当活塞被拉出来清洁，你是无法安装新的刹车片的。一次一个或两个活塞一次放回卡钳内，这样做可以防止它们因为压力互相推挤弹出。如果活塞有力道抗拒推回来，把刹车油杯的

1先准备好工具，套筒内六角等等。和相同型号的碟刹片，这里用CBX125的碟刹片。

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扭松螺丝

用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝。一般扭松就可以了，当然你也可以完全扭出来。逆时针是扭松，顺时针是扭紧。

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扭出定位螺丝

用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来。

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拿出下泵

把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝。

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拿出碟刹片

先把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来。

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把活塞压平

用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压。

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装上新的碟刹片

把新的碟刹片装上去，上好两支螺丝，用内六角扭紧。

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扭紧下泵定位螺丝

把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝就OK了。

首先第一步先把卡钳拆下来，如果是单边单活塞的话，你需要准备一支大号的一字改锥，把固定刹车片的插销拔出来。现在基本都是使用插销或者是弹片固定刹车片。

刹车片拆下来后，要清洁卡钳的各部位组件,把不该在卡钳上看到的东西去除，例如刹车粉尘,大部分的骑士觉得空气中的水分，是因为粉尘吸附了水气,经过活塞的油封,然后进入到整个封闭的刹车系统里面，但其实并不尽然，粉尘跟水分还有沙粒结合后，会变成一种胶状物质，附着在活塞的表面，让其滑动更为顺畅。

最后也是最重要的一步，安装好刹车片，一切就绪后，你就要试着磨合一下了，确保它能提供给你的最大停止摩擦力。

刹车片和刹车盘的表面都不像看起来的那么光滑，它们是由很多细小隆起凸点和凹槽集合而成，看起来像锯片的刀口，磨合过程让这些凸点和凹槽能够互相匹配上，以提供接触面的最大面积，不过要是磨合过程太激进太快，凸点会被磨耗掉，减弱刹车片刹车时的表现。

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