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地铁环控系统的组成
地铁环控系统采用“三级控制”的控制,分为中央级、车站级及就地级。
1.中央级环控系统的组成
中央级环控系统一般由中央计算机系统、服务器及相应的交换机组成,中央级环控系统主要用日常于监控和紧急情况(恐怖分子占领车控室等)下的控制,中央级环控系统可以用于监控和控制线路各个车站的环控设备,车站级环控系统通过冗余以太网通信接口与中央级环控系统连接,将车站环控设备运行状态及设备操作信息集中上传至中央级环控系统,实现全线各站环控设备在中央级环控系统实现监控、信息查询和设备控制。
2.车站级环控系统的组成
车站级环控系统主要由PLC控制器、计算机系统、服务器和交换机组成,后三者一般在地铁车控室,用于监控地铁环控设备的运行状态,前者在车站环控电控室,环控电控室安装有许多机柜,采用低压配电,环控电源一般由低压母线加独立开关用密集母线连接环控电控室,机柜主要零件有电源切换装置、塑壳断路器、微机电动机保护监控装置、模块化PLC、监控主机PLC、软启动器、变频器、接触器、快速熔断器、电流互感器、数字仪表及智能接口模块、智能远近等,在车站IBP盘上设置远程I/O接口,连接各个环控设备,车站环控系统局域网采用工业自愈环形以太网结构。
3.就地级环控系统的组成
就地级设备主要由空调、屏蔽门、电扶梯、闸机、给排水泵、照明等组成,通过各设备开关实现就地级控制,提供信号I/O接口、电源接口、电源开关等,环控电控室PLC通过环控系统就地级网络将各类I/O及通信接口的就地设备和就地小型控制器等设备统一连接。例如接入各设备传感器通常采用模拟电信号量输入,对于远距离的可采用RS-485通讯方式;接入智能照明等设备一般采用RS-485或者以太网等主流通讯方式。
一套完整的系统是由硬件、软件相互配合而实现的,环控系统当然也是如此。一套功能齐全的环控系统有传感器模块、智能环控主机、多功能报警器、嵌入式运维软件(内置于主机中)而组成。
传感器其实是一个泛指,环控系统所需要的传感器类型很多,有市电、配电、温湿度、烟雾、门禁、漏水、空调、风机、加湿机、除湿机、空调、蓄电池、红外等等类型的传感器硬件。
通过不同种类的传感器硬件,来对机房、变电站、基站的现场设备、运行环境实时监控,采集每一个项检测内容的动态信息,比如:市电的电压、电流,电池的内阻、温度,漏水信息等等内容。
再通过智能环控主机,对各类传感器的采集信息进行统一的处理,分析每一个监控项的实时状态、自动存储采集信息、以图表方式统计数据等。
如果发现有异常情况,会当即通过报警器,以短信、电话、语音、声光等方式,把正常发生或即将出现的故障通报给相关人员处理。
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