锚链轮的结构设计（锚链轮图片）

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1. 起锚原理？

1、起锚原理？

船如果随风移动，是水平运动，向侧弯锚尖就抓住地了，起锚是垂直运动，锚尖就变为侧上方，也就脱离了地面。船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。

1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。如果锚链不够长，锚不会起作用。如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。

3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响之所以有一段是贴着海底的是要考虑到受力的影响想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚而有一段贴着海底，可以提供一个裕度在一定范围内是可以的。锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素锚链摩擦力也是有作用的总的说来在深海如遇到大风浪，基本就只有看老天爷的意思了。转一个资料锚是确保船舶安全的一种不可缺少的设备，船锚主要有锚冠。销轴、锚爪、锚柄、锚杆（也叫横杆或稳定杆）及锚卸扣等组成。

工作原理:接通液压源,操纵手动换向比例调速阀手柄使得液压马达运转,通过开式齿轮传 动,链轮轴既可转动,切断液压源或将手动换向比例调速阀手柄打在中位,起锚机即可停止 工作。根据工作要求可操纵离合器手柄来控制锚链轮或卷筒及绞缆筒。

起锚机的工作: (1)起锚: 转动链轮轴,使离合器齿对正,然后合上牙嵌离合器。 松开闸刀掣链器。 松开链轮上的制动器。 启动液压马达,过载破土起锚,随锚链上升锚链冲水阀冲洗锚链。当锚升出水面后,并接 近锚穴时液压马达应低速运转,使锚安全进入锚穴。 (2)起锚后: 液压手动换向阀手柄至中间位置(脱排); 将链轮刹车刹紧; 放下闸刀掣链器,止住锚链。 松开链轮刹车。nbsp;

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