轮船锚链长度辨认图解大全（轮船锚链什么材质）

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1. 船锚有什么用——船锚那么小,如何固定万吨巨轮?详解轮船锚泊原理

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船舶锚泊时，锚爪敏前，锚触底后，锚爪在锚链拉力和重力作用下会啮入土中。土对锚的阻力将锚固定好。船舶锚泊时，不仅锚起作用，锚链也很重要，锚链总重比锚大得多。锚泊时锚链放出长度是水深的几倍，锚后有相当长的锚链是躺在水底的，水底对锚链也有很大的摩擦阻力。

避免船被浪冲走而用来定位的，锚上都是带勾的，根据物理受力分析，越使劲拉的话勾就越往泥里抓。

锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。这时向后动车，将锚链向后微微拖动，锚爪D在锚身重力和锚链拉力的共同作用下，就插入沙石中。此时，船舶会稍微收回一些锚链。

轮船的抛锚，指的是将船的铁锚抛排水，由于船锚重则几十上百吨，因此抛排水伴随着厚度的提升，作用力也会持续增加。当沉入海底细沙层后，其粘性扩大，往下的驱动力更高，进而逼停轮船。

不管是航母，军舰还是巨轮，船锚固定的原理都是一样的，这和鱼钩有点类似，你想象一下，一个小小的大概0.2克重的鱼钩能钓起2千克的鱼，仅仅是靠钩子本身做到的吗？显然不是，是因为钩子钩进了鱼肉里面，鱼肉对钩子有很大的阻力和拉力，把鱼钓起来了。

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