船舶锚链套筒规范要求（船舶锚链套筒规范要求标准）

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1. 船舶锚机、止链器、锚链筒三者之间的安装角度是多少?

1、船舶锚机、止链器、锚链筒三者之间的安装角度是多少?

锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵方便可靠；锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。

锚链筒： 专为锚链进出和储存锚干设计，直径通常为链径的10倍。内部设有冲水装置，用于起锚时清洁锚链。 止链器： 位于锚机和链筒之间，用于固定链子，防止滑出，同时分散抓力，减轻锚机负担，保护设备。

锚机需具备连续工作能力，能在额定拉力下工作30分钟，并在5倍额定拉力的过载情况下工作2分钟。此外，还必须配备过载保护装置，以确保在异常情况下安全运行。刹车装置应能承受锚链断裂负荷的45%，并在高速抛锚时仍能有效制动。链轮与载荷轴之间需有离合器，操作简便且可靠，锚机运转时要求平稳且迅速。

过载时能转到中速运转。 锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，刹车刹紧时的拉力应能达到所配备的锚链破断力的45%；链轮与驱动轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵方便可靠。锚机运转时应能顺倒转动，并要求平稳和迅速。 锚机的安装应保证锚链引出的三点（锚链筒、制链器和链轮）成一线。

船舶的主尺度是船长、船宽、型深 和吃水。通常设置舭龙骨，减摇鳍 和减摇水舱等来减小船舶摇摆。锚泊设备由锚、锚链、锚链洞 和止链器组成。三角形加热法一般用于矫正焊接组合件 。焊接变形大致可分为：纵向收缩变形、横向收缩变形、弯曲变形 、角变形、 波浪变形 、和扭曲变形。

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