锚链钢焊缝处冲击性能（锚索焊接）

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1. 系泊链和一般锚链的区别

1、系泊链和一般锚链的区别

按钢材级别区分：船用锚链分为AMAMAM3三个等级，系泊链则有RR3S、RR4S、R5等不同规格，以适应不同船舶的负载和环境。锚链在船舶中的作用：锚链在确保船舶稳定方面至关重要。首先，锚的抓地力需要锚链的适当长度来实现，否则锚无法发挥其锚定作用。

按制造方法分类 有铸钢锚链、闪光焊接锚链、锻造锚链，但是现在基本都是闪光焊接锚链。按链环结构分：有档锚链和无档锚链，船用基本都是有档锚链。按照用途分：船用锚链和海洋系泊链、军舰锚链（一般也是系泊链）、。

链环结构：分为有挡链环和无挡链环。有挡链环由于设计，强度较大，变形小，堆放时不易缠绕，因此在大型商船上是首选。无挡链环尺寸较小，主要适用于小型锚具。用途：分为船用锚链和海洋系泊链，前者专为船舶航行设计，后者则用于船只停泊时的固定。

按照应用领域，锚链可分为通用的船用锚链和专业化的海洋系泊链；按功能划分，有档链与无档链各司其职，满足不同场景的需求。在深水海域，锚链通常由多个部分组成，其中海底部分和接近水面的部分由锚链承担，而中间部分则采用金属或纤维缆绳以减轻重量，确保在不同水深下都能有效工作。

的区别。关于锚链的长度，理论上如果是偶数，左右锚链应当等长。然而，在实际操作中，有时会将右锚链故意加长一节，而这种做法在规范中并没有明确说明。关于右锚链人为加长一节的做法，我这只是从老船工那里听说，还未得到确凿的证实。希望那些对现场操作较为熟悉的同仁能对此进行解释。

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