万吨货轮巨大的锚链-万吨货轮的锚链有多长

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1. 为什么船锚能固定住十万吨的货轮,什么原理?

1、为什么船锚能固定住十万吨的货轮,什么原理?

当船锚抛入海中后，其在自身重力的情况下会落入海底，然后船锚在锚链的牵引下就会往斜下方运动，随着货轮的运动船锚越勾越紧，从而紧紧勾住海底的泥沙，这样就能把船固定停下来了。

锚通常用于浅水区，防止临时停泊时因风或海流使船移位。一般海船停泊时怕漂移位置，通常停泊在近岸处或港口内，这些地方海水都不算深。锚链的长度完全能固定住船，单靠锚的重量是抓不住海底的，想完全固定住船，单靠重量是不行的，需要把锚在海底拉动一段距离。

船锚作业原理：锚爪是锚抓入泥土中最为重要的部分，当船舶抛锚之后，锚在锚链的牵引下沉至水底。在水底由于锚杆的作用锚腕所在平面会垂直于水底，此时锚爪就会与水底接触，船舶的锚链长度往往大于水深，因此在水底部分的锚链处于平躺状态。

这时候就要依靠船锚，船锚就是轮船和航母的手刹，当船员抛锚之后，因为船锚的自身重量会拉着铁链沉入海底，这时候平躺在船底的锚链就会提供给船锚一种水平方向的拉力，拉动的过程中船锚会因为重力将自己埋入海床之中，这就是船锚能够固定轮船的原因。

船舶的锚链长度往往大于水深，因此在水底部分的锚链处于平躺状态，当船舶收到扰动的时候（如顶浪）锚链就会被拉动，处于水底的锚在锚链连接处会受到一个水平力的作用，同时船锚自身的重力作用于锚爪与水底的接触点，两力合成使得锚向斜下方运动，这就是锚入土的过程。

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