船用锚链厂操作技巧书电子版-船用锚链厂操作技巧书电子版下载

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1. 船舶抛锚的具体操作指挥方法?船速控制,抛锚时机,锚链长度该如何掌握...

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船首抛锚是常见的抛锚方式，主要有单锚和双锚两种。单锚通常用于小型船舶，而大型船舶会在船首配备两个主锚，并在特定情况下使用备用锚。 船尾抛锚多用于内河船和登陆艇，如顺流停泊时。 首尾抛锚用于保持船舶与风向相对，通常将主锚从顶风方向抛出，并通过缆索与船尾连接。

1 ）一般抛锚时以顶流为原则。船舶顶风或顶流慢速接近锚位，适时停车、倒车，在略有后退或前进惯性中抛锚，松出锚链，使锚抓住海底。在此过程中要使用车舵和控制 锚链，调节船舶惯性和锚链受力情况，直至船舶进人锚泊状态。（2 ）左右锚要轮流使用，以延长其使用寿命。

起锚操作：铁锚只有在离开船舶有一定距离时，锚链呈倾斜状态，才有能够固定船舶的拉力。所以起锚时首先就是解决这个问题。启动锚机收紧锚链，船舶就向铁锚的方向移动，当锚链接近垂直时，铁锚就被收起。如果前后锚都被放下，则先放松一个锚链，收紧另一个锚链，起出一个铁锚，然后再起另一个铁锚。

若想使停泊的船舶总是以船舷，对着风向时，就采用首尾抛锚方式。首尾抛锚的方法，一般是将主锚从顶风方向抛出，从船尾把一根缆索绕过船舷外边与已抛出的主锚链联结，然后再放出一些主锚链即可，另一种方法是，在首部主锚抛出后，再从尾部抛出尾锚。

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